Японський автовиробник Mitsubishi Motors офіційно розсекретив нову, найбільш підготовлену до суворих умов бездоріжжя модифікацію свого популярного пікапа L200, який на австралійському ринку продається під назвою Triton. Новинка, що отримала гучне ім’я Raider та увійде до лінійки 2026 модельного року, обіцяє стати справжнім відкриттям для шанувальників екстремального водіння, зазначає профільне видання CarExpert.
Цей амбітний проєкт був реалізований у тісній співпраці з відомою австралійською інжиніринговою компанією Premcar. Головною метою розробників було створення гідного конкурента в сегменті хардкорних заводських пікапів, де наразі домінують такі моделі, як Ford Ranger Tremor та Nissan Navara Warrior. Базою для створення Raider стала топова комплектація GSR з подвійною кабіною, проте інженери застосували до неї глибокий технічний тюнінг.
Доки інші автовиробники зосереджуються на міських моделях (як-от ми нещодавно писали про те, чим дивує рестайлінг найдоступнішого кросовера бренду Volkswagen Taigun), Mitsubishi робить ставку на безкомпромісну прохідність та витривалість. Фахівці Premcar повністю перекалібрували підвіску та систему рульового управління. Автомобіль отримав нові посилені пружини зі зміненими характеристиками, що дозволило досягти ідеального балансу між комфортом на асфальті та стійкістю на пересіченій місцевості.
Особливу увагу приділили амортизаторам: їх оснастили збільшеними поршнями та більшим об’ємом робочої рідини. Це інноваційне рішення запобігає перегріву системи під час тривалих поїздок складним бездоріжжям або під час буксирування важких вантажів. Крім того, дорожній просвіт пікапа зріс на 25 мм спереду та на 15 мм ззаду.
Екстер’єр Triton Raider доповнено ексклюзивними 18-дюймовими колісними дисками ROH. Завдяки їхній збільшеній ширині та унікальному вильоту, загальна колія автомобіля розширилася на 20 мм. На диски встановлено преміальну грязьову гуму Bridgestone Dueler A/T 002, яку інженери обрали після багатомісячних випробувань. Візуально модель виділяється брутальним кольором Brushed Bronze, фірмовими шильдиками, контрастними декоративними елементами та масивним металевим захистом піддона двигуна. У салоні зміни точкові: з’явилося стильне брендування на підголівниках сидінь та центральній консолі.
Під капотом працює перевірений часом 2,4-літровий турбодизельний агрегат, що генерує 204 кінські сили та 470 Нм крутного моменту. Мотор працює в тандемі з надійною шестиступінчастою автоматичною трансмісією та фірмовою системою повного приводу. Важливо, що попри всі модифікації, вантажопідйомність та здатність буксирувати причепи вагою до 3500 кг залишилися на рівні базової моделі.
За словами представників бренду, Triton Raider націлений на преміальний сегмент пікапів. Хоча точний прайс ще не оприлюднено, очікується, що вартість перевищить позначку в 70 тисяч доларів. Офіційні продажі та перші поставки клієнтам заплановані на травень 2026 року.