Німецький автоконцерн Volkswagen офіційно презентував рестайлінгову версію свого найдешевшого кросовера Taigun. Ця модель збирається в Індії та розроблялася насамперед з урахуванням потреб місцевого ринку, проте її технічні рішення та дизайн привертають увагу автолюбителів по всьому світу. Індійський ринок є одним з найбільш конкурентних у світі в сегменті компактних SUV, тому компанія докладає максимум зусиль, щоб утримати свої позиції на тлі експансії місцевих та азійських брендів.
Збереження класичних пропорцій стало пріоритетом для інженерів: довжина кузова становить 4221 мм, а колісна база — 2651 мм. Об’єм багажного відділення залишається дуже практичним і варіюється від 385 до 1405 літрів при складених задніх сидіннях. Зовнішній вигляд авто став сучаснішим завдяки новій оптиці, переробленим бамперам та свіжій решітці радіатора. Топові комплектації тепер можуть похвалитися стильною світлодіодною смугою, що з’єднує передні фари, а також ефектним підсвічуванням фірмових логотипів спереду і ззаду. Задні ліхтарі зберегли суцільну форму, але отримали повністю оновлену графіку. Крім того, покупцям запропонують ширшу палітру кольорів кузова та нові дизайни легкосплавних дисків.
У салоні революції не відбулося, проте виробник зосередився на суттєвому покращенні якості оздоблювальних матеріалів. Базові версії оснащуються аналоговою панеллю приладів і компактним мультимедійним екраном. Водночас преміальні модифікації пропонують повністю цифрову приладову панель та великий 10,1-дюймовий сенсорний дисплей. З приємних нововведень варто відзначити появу повноцінного панорамного люка. У списку обладнання залишилися такі опції, як вентиляція передніх крісел, клімат-контроль та камера заднього виду.
Для прихильників спортивного стилю компанія залишила версію GT, яка виділяється чорними глянцевими декоративними елементами та затемненими колісними дисками. Хоча вітчизняні автолюбителі часто орієнтуються на дещо інші критерії (про що свідчить ринок вживаних авто в Україні та актуальні весняні тренди), такі компактні та економічні бензинові кросовери залишаються глобальним трендом.
Під капотом автомобіля знаходяться перевірені бензинові турбомотори: 1.0 TSI потужністю 115 кінських сил та продуктивніший 1.5 TSI на 150 к.с. Головною технічною новацією стала заміна шестиступеневої автоматичної коробки передач на новітню восьмиступеневу для базового двигуна. Старший мотор відтепер агрегатується виключно з семиступеневою роботизованою коробкою DSG, що означає остаточну відмову від механіки для цієї версії.
Кросовер Taigun побудовано на платформі MQB-A0-IN — адаптованій версії глобальної архітектури MQB. Цей автомобіль є найближчим технічним родичем моделі Skoda Kushaq. Старт продажів рестайлінгового Volkswagen запланований на найближчі місяці.