У квітні український авторинок продемонстрував стабільність, попри виклики воєнного часу. Згідно з даними асоціації Укравтопром, наші співгромадяни зареєстрували 19,6 тисяч вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Хоча показник виявився на 5% нижчим за торішній аналогічний період, він свідчить про збереження попиту на доступні транспортні засоби. Це відбувається на фоні загальної напруженості, де навіть енергетичний фронт змушує бізнес та логістику адаптуватися до нових умов.
Структура імпорту залишається передбачуваною: бензинові моделі домінують, займаючи 57% ринку. Дизельні авто обирають 20% покупців, тоді як частка електромобілів стабілізувалася на рівні 12%, що є важливим сигналом для розвитку інфраструктури зарядних станцій. Гібриди та авто з ГБО займають 8% та 3% відповідно. Середній вік ввезених машин становить 9,6 року, що вказує на прагнення українців отримати баланс між надійністю та ціною.
Лідерами симпатій серед українських водіїв залишаються перевірені часом європейські та японські бренди. Рейтинг очолили Volkswagen Golf (904 од.) та Volkswagen Tiguan (815 од.). Також до топ-10 увійшли Audi Q5 (688 од.), Nissan Rogue (663 од.), Skoda Octavia (626 од.), Renault Megane (613 од.), Volkswagen Passat та Ford Escape (по 423 од.), Mazda CX5 (398 од.) та Audi A4 (393 од.). Замикає десятку Nissan Qashqai з показником 385 одиниць.
Аналізуючи ці тенденції, варто відзначити, що українці обирають практичність. Попри те, що країна щодня стикається з викликами безпеки, зокрема, як це видно через напружені бої на лінії фронту, приватний автопарк продовжує оновлюватися. Це свідчить про високу адаптивність громадян та готовність інвестувати в мобільність, яка є критично важливою в умовах повномасштабної війни. Вживані авто з Європи та США залишаються головним джерелом поповнення автопарку, допомагаючи забезпечити потреби сімей та бізнесу в умовах обмежених ресурсів. Подальша динаміка ринку залежатиме від митної політики та загальної економічної ситуації в країні.