Міністерство закордонних справ України офіційно підтвердило інформацію про жахливу дорожньо-транспортну пригоду, що сталася за участю туристичного автобуса з українською реєстрацією поблизу болгарсько-турецького кордону. Як повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на офіційні дані МЗС України, внаслідок аварії трагічно загинули двоє громадян нашої держави, а ще 16 осіб отримали поранення різного ступеня тяжкості. Ця подія вкотре піднімає гостре питання безпеки міжнародних пасажирських перевезень, які залишаються головною артерією сполучення для українців в умовах закритого авіапростору через бойові дії.
За попередніми даними, трагедія розгорнулася на автошляху між болгарськими містами Бургас та Малко-Тирново, неподалік від прикордонного пункту пропуску з Туреччиною. Транспортний засіб здійснював регулярний рейс за популярним маршрутом «Одеса – Стамбул». В салоні перебувало 39 громадян України, серед яких 37 пасажирів та двоє водіїв. Деталі інциденту шокують своєю безглуздістю: автобус зупинився просто посеред дороги через нестачу пального. Коли люди вийшли з салону та зібралися позаду транспортного засобу, автобус раптово почав котитися назад. Він наїхав на групу пасажирів, після чого злетів у кювет та перекинувся. Більше деталей щодо обставин інциденту можна дізнатися в нашому матеріалі: Трагедія в Болгарії: автобус з українцями потрапив у смертельну ДТП.
Наслідки аварії виявилися фатальними та шокуючими. Двоє людей загинули безпосередньо на місці трагедії ще до приїзду медичних бригад, отримавши травми, несумісні з життям. Ще 16 пасажирів, серед яких є неповнолітні діти, зазнали тілесних ушкоджень. За повідомленням дипломатичного відомства, постраждалим була оперативно надана необхідна медична допомога зусиллями місцевих служб порятунку. Шістьох пацієнтів із серйозними та складними травмами негайно госпіталізували до профільних медичних закладів Бургаса, де вони зараз перебувають під наглядом лікарів. Ще десятьох осіб доправили до центру невідкладної медичної допомоги у прикордонному місті Малко-Тирново для обстеження. Інших мандрівників, які дивом уникнули фізичних ушкоджень, тимчасово розмістили в місцевому соціальному центрі. Консули посольства України в Болгарії продовжують цілодобово підтримувати щільний зв’язок з місцевими правоохоронними органами та лікарями. Вже 23 квітня неушкодженим пасажирам буде надано альтернативний автобус для безпечного продовження маршруту.
Цей випадок є далеко не єдиним у сумній статистиці дорожньо-транспортних пригод за участю українських перевізників за кордоном. Лише тиждень тому у Польщі сталася інша аварія: мікроавтобус, що перевозив шістьох українців, втратив керування та перекинувся, внаслідок чого постраждали водій та один із пасажирів. Крім того, нещодавно повідомлялося про аварію туристичного автобуса на Канарських островах, що також призвела до людських жертв. Такі системні інциденти свідчать про наявність глибоких проблем у галузі міжнародних автобусних перевезень. Серед основних факторів ризику експерти називають технічну несправність транспортних засобів, недотримання режиму праці та відпочинку водіїв, а також некомпетентність персоналу.
Той факт, що міжнародний рейсовий автобус, який долає понад тисячу кілометрів, раптово зупиняється через відсутність пального, є кричущим порушенням елементарних норм логістики та підготовки до рейсу. Це свідчить про абсолютну безвідповідальність компанії-перевізника. Більше того, нездатність водія забезпечити надійну фіксацію транспортного засобу під час вимушеної зупинки на схилі стала безпосередньою причиною фатальних наслідків. Наразі водія автобуса затримала регіональна поліція, триває розслідування, яке має встановити всі обставини та ступінь вини персоналу.
Щоб уникнути подібних трагедій у майбутньому, необхідне системне посилення державного та міжнародного контролю за діяльністю автобусних перевізників. Використання сучасних цифрових систем моніторингу, зокрема GPS-трекерів, суворі технічні огляди перед кожним багатокілометровим рейсом, а також безпрецедентне підвищення вимог до кваліфікації водіїв повинні стати обов’язковими умовами для збереження ліцензій. Державна служба України з безпеки на транспорті повинна ініціювати масштабні перевірки компаній. Українці, які змушені подорожувати автобусами через війну, мають бути абсолютно впевненими у своїй безпеці, а не ставати заручниками недбалості та бажання перевізників зекономити.