Автомобільний ринок України продовжує дивувати своїми трансформаціями та несподіваними змінами вподобань покупців. Незважаючи на глобальні світові тренди щодо переходу на екологічні види транспорту, вітчизняні споживачі демонструють дещо інший підхід, обираючи перевірену часом надійність. За підсумками березня 2026 року, автомобілі, оснащені традиційними двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), охопили 64% загального ринку нових легковиків у нашій державі. Це свідчить про суттєве зростання інтересу до класичних моторів, адже минулого року цей показник становив 58%. Відповідні статистичні дані офіційно повідомляє профільна асоціація «Укравтопром».
Детальний аналіз продажів показує, що беззаперечним лідером водійських симпатій залишаються бензинові моделі. Їм належить вагома частка у 42% від усіх реалізованих нових автомобілів. Для порівняння, у березні 2025 року цей показник тримався на рівні близько 37%. Експерти пояснюють таку тенденцію кількома факторами: відносною простотою обслуговування, розвиненою мережею сервісних центрів та зрозумілою ціновою політикою на пальне. До речі, фінансовий аспект експлуатації таких машин останнім часом значно покращився, адже тепер мільйони заощаджень та підтримку економіки забезпечує «Національний кешбек» на пальне, що робить щоденні поїздки вигіднішими.
Не менш цікавою є ситуація в сегменті гібридних транспортних засобів, які ідеально поєднують у собі переваги обох світів. Їхня частка на ринку впевнено зросла з 28% до майже 32%. Дизельні автомобілі також не втрачають своїх позицій, злегка наростивши присутність із 21% до 22%. Такі машини традиційно купують ті, хто часто подорожує на великі відстані або потребує високої тягової потужності. Водночас автомобілі з газобалонним обладнанням (ГБО), які працюють на автогазі, залишилися на своєму мінімальному рівні — як і рік тому, на них припало менше ніж 1% від загального обсягу продажів.
Найбільш драматичним стало падіння попиту на електромобілі. Якщо ще рік тому «зелені» авто охоплювали 14% ринку нових легковиків, то в березні 2026 року цей показник обвалився до скромних 4%. Імовірно, на це вплинули побоювання українців щодо стабільності енергосистеми та доступності зарядних станцій. Проте загальна макроекономічна ситуація в країні сприяє оновленню автопарку. Наразі валютний ринок стабілізується, а Нацбанк вперше за місяць зменшив продаж доларів, що дозволяє автодилерам фіксувати адекватні та прогнозовані гривневі прайси.
Щодо конкретних вподобань українців, то лідери в кожному з сегментів визначилися досить чітко. Найпопулярнішими моделями стали:
- Серед бензинових авто: стильний та практичний кросовер HYUNDAI Tucson;
- У категорії гібридів: беззаперечний фаворит, японська TOYOTA RAV-4;
- Серед дизельних двигунів: перевірений часом та бездоріжжям RENAULT Duster;
- У сегменті електромобілів: інноваційна китайська новинка BYD Leopard 3.
Паралельно з перерозподілом сил на ринку нових авто, спостерігається і зміна трендів у сегменті вживаного транспорту. Зокрема, помітно знизився інтерес до машин, пригнаних із-за океану. У лютому цього року українці придбали лише 2,7 тисячі вживаних легковиків, імпортованих зі Сполучених Штатів Америки. Це на 16% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року, що може свідчити про поступову переорієнтацію покупців на європейський ринок або вибір на користь нових авто з салонів.