Оновлення залізничної інфраструктури під час війни є стратегічним завданням для України. «Укрзалізниця» розпочинає масштабну програму модернізації свого рухомого складу, що передбачає закупівлю 100 нових пасажирських вагонів вітчизняного виробництва. Про старт цього амбітного проєкту офіційно повідомила Перша віцепрем’єр-міністерка — Міністерка економіки України Юлія Свириденко. Цей крок не лише підвищить якість пасажирських перевезень, а й стане потужним стимулом для розвитку української промисловості в умовах повномасштабної війни.
Загальна вартість контракту, який реалізується за підтримки державного бюджету, становить близько 6,5 мільярда гривень. Згідно з планом, постачання здійснюватиметься поетапно й триватиме до травня 2028 року. Виконавцем замовлення виступає Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ). Як уточнили в уряді, автопарк поповнять 88 купейних вагонів, 7 інклюзивних вагонів, адаптованих для пасажирів на кріслах колісних, а також 5 вагонів абсолютно нового покоління, термін експлуатації яких подовжено на 20 років порівняно зі стандартними моделями. Перші шість вагонів з цієї партії компанія вже отримала.
Виробництво рухомого складу в Україні має колосальний економічний ефект. Юлія Свириденко підкреслила, що до створення цих ста вагонів залучено понад 150 українських підприємств, багато з яких є релокованими або знаходяться у прифронтових зонах. Ця синергія дозволяє забезпечити робочими місцями понад 10 тисяч українців, генеруючи податки та підтримуючи логістику всередині держави. На тлі того, як керівництво держави постійно наголошує на важливості внутрішніх ресурсів (нещодавно Зеленський провів Ставку, де обговорювалося масштабування виробництва зброї та крах економіки РФ), підтримка важкого машинобудування є одним із ключових елементів економічної стійкості України. Завдяки принципу «з заводу одразу на колію», продукція починає працювати на економіку з першого ж дня.
Окремої уваги заслуговує рівень комфорту, який пропонує нове покоління вагонів. Інженери врахували сучасні вимоги пасажирів, суттєво модернізувавши інтер’єр та технічне оснащення. Відтепер вагони обладнані покращеними полицями, потужнішими системами кондиціонування, сповивальними столиками та навіть дитячими манежами для безпеки малюків. Для вагітних жінок та сімей з дітьми такі нововведення роблять подорожі значно комфортнішими (до речі, тема материнства зараз активно обговорюється в медіа після новин про те, що телеведуча Соломія Вітвіцька вагітна первістком). Важливим технологічним кроком стали оновлені акумуляторні батареї, які дозволяють провідникам заздалегідь налаштовувати комфортну температуру ще до того, як пасажири зайдуть до вагонів.
Крім того, компанія не забуває про соціальні та безпекові ініціативи. Одночасно з виходом нових вагонів, «Укрзалізниця» з 1 травня розширює проєкт жіночих купе ще на три додаткові поїзди. Це рішення стало відповіддю на стабільно високий попит з боку пасажирок та бажання зробити нічні рейси максимально безпечними та комфортними для жінок. Жіночі купе, що стали одним із найуспішніших нововведень останніх років, продовжують масштабуватися в рамках загальної стратегії покращення сервісу.
Дебютний рейс нових пасажирських вагонів відбудеться вже 28 квітня. Вони вирушать у свій перший маршрут у складі нового флагманського поїзда, який з’єднає ключові міста країни. Цей запуск стане своєрідною презентацією майбутнього української залізниці. Залізничники обіцяють, що пасажири відразу відчують різницю в якості подорожі. Попри всі виклики війни, постійні обстріли енергетичної інфраструктури та економічні труднощі, Україна доводить свою здатність не лише відновлювати зруйноване, але й впроваджувати інновації, будуючи сучасну європейську транспортну систему.