Влада Росії розгорнула кампанію з пріоритетного постачання пального до Москви, фактично оголюючи віддалені регіони. Як повідомляє The Moscow Times, Кремль намагається втримати стабільність у столиці, тоді як по всій країні запроваджуються обмеження на продаж бензину — від QR-кодів до продажу за парними та непарними днями. Попри зупинку НПЗ у Капотні, який забезпечував значну частку споживання в Москві, а також результативні удари українських дронів по нафтопереробних об’єктах у Рязані та Ярославлі, столиця залишається привілейованим регіоном.
Статистика вражає: якщо в Москві працює близько 85% АЗС, то в середньому по РФ бензину немає на кожній третій заправці. В окремих суб’єктах федерації, як-от Тамбовська, Брянська та Архангельська області, працює лише близько 60% станцій. Ситуація підтверджує, що внутрішня логістика Росії тріщить по швах, а втеча капіталів та виснаження ресурсів стають системними проблемами режиму.
Розподіл пального переведено на «ручний режим», проте дефіцит стає критичним. Виробництво покриває лише дві третини внутрішнього попиту: за потреби у 120 тисяч тонн на добу Росія випускає лише близько 80 тисяч. Обсяги нафтопереробки в липні впали до мінімальних рівнів за понад два десятиліття — показники на 30% нижчі за торішні. Нестача нафтопродуктів сягає 400-600 тисяч тонн щомісяця.
Цей стан є прямим наслідком виваженої стратегії Сил оборони України. Масовані атаки на російську енергетичну інфраструктуру, включно з ударами по 11 НПЗ у червні, вивели з ладу ключові вузли, без яких економіка агресора не здатна функціонувати в режимі війни. Подібно до того, як філігранна ліквідація ворожої техніки послаблює окупантів на фронті, системне знищення нафтобаз паралізує внутрішню логістику країни-агресора. Москва змушена обирати: підтримувати ілюзію спокою у великих містах чи забезпечувати пальним військові потреби, проте вибір стає дедалі важчим через фізичну відсутність ресурсів.