Київ не вперше зважується на цей крок — консультації з Тель-Авівом тривали ще кілька років тому
Питання відновлення цивільної авіації в Україні знову набирає політичної ваги. Як стало відомо з інтерв’ю посла Ізраїлю в Україні Міхаеля Бродського виданню РБК-Україна, українська сторона зверталася до Ізраїлю за рекомендаціями щодо організації польотів під час збройного конфлікту ще два-три роки тому. За словами дипломата, до Ізраїлю приїздили українські делегації, а очільник ізраїльського управління цивільної авіації особисто передав свої рекомендації.
Досвід Ізраїлю показовий, але далекий від тріумфального. Попри те, що країна не зупиняла авіасполучення повністю навіть в умовах активних бойових дій, польоти виконуються в режимі суттєвих обмежень: кількість рейсів скорочена, частина міжнародних перевізників вийшла з ринку, а маршрути постійно коригуються з міркувань безпеки.
Ця модель нагадує авіаційну логіку часів COVID-19 — підтримувати мінімальний операційний режим, щоб зберегти інфраструктуру, кваліфікацію екіпажів і здатність до швидкого відновлення після кризи.
Три чинники, які блокують Україну
Аналітики галузі виділяють три ключові умови, без яких відкриття українських аеропортів неможливе: прийнятний рівень безпеки в повітрі та на землі, доступність страхування рейсів — яке наразі є вкрай дорогим або недоступним для зони конфлікту — та готовність авіакомпаній брати на себе ризики.
Поки жоден із цих параметрів не досягнуто в достатній мірі, питання залишається відкритим — попри очевидний економічний та символічний запит на відновлення авіасполучення з Україною.