Ринок пасажирського та комерційного транспорту в Україні продовжує демонструвати впевнену тенденцію до відновлення, адаптуючись до складних економічних умов. У березні поточного року український автопарк поповнився на 247 автобусів та мікроавтобусів. Цей показник виявився на 21% більшим у порівнянні з аналогічним місяцем минулого року, що свідчить про активізацію пасажирських перевезень та оновлення корпоративних парків. Про це у своєму звіті повідомляє профільна асоціація «Укравтопром».
Однією з найголовніших та найпозитивніших тенденцій цієї весни стала кардинальна зміна структури попиту. Українські перевізники, муніципалітети та приватний бізнес дедалі частіше відмовляються від вживаного транспорту на користь абсолютно нових машин. За підсумками березня, частка нової техніки у загальному обсязі реєстрацій сягнула вражаючих 52%, тоді як роком раніше цей показник ледве дотягував до 34%. Експерти пов’язують це із залученням міжнародних грантів, програмами відновлення громад та банальною потребою у надійній техніці з гарантійним обслуговуванням.
В умовах постійних загроз для логістичних вузлів мобільність стає критично важливою. Як яскраво демонструє нічний терор Одещини, де окупанти систематично атакують портову та енергетичну інфраструктуру регіону, гнучкі автомобільні перевезення часто стають єдиною надійною альтернативою. Автобуси та мікроавтобуси забезпечують не лише комерційні рейси, але й розвезення персоналу критичних підприємств.
Якщо аналізувати вподобання покупців у сегменті нових автобусів, то беззаперечним лідером березня став японський бренд ISUZU, транспортні засоби якого обрали 29 разів. Ці автобуси традиційно користуються попитом на міських та приміських маршрутах завдяки своїй витривалості. Другу та третю сходинки посіли популярні європейські марки комерційного транспорту — FORD (23 одиниці) та CITROEN (15 одиниць).
Щодо вторинного ринку, який все ще займає майже половину обсягів, то тут традиційно панує німецька якість. Абсолютним фаворитом серед імпортованого вживаного транспорту залишається MERCEDES-BENZ із показником у 57 зареєстрованих машин. За ним зі значним відривом ідуть VOLKSWAGEN (10 одиниць) та виробник великих туристичних лайнерів VAN HOOL (9 одиниць).
Загалом із початку року автобусний парк України зріс на 647 одиниць транспортних засобів, що на 6% перевищує результати аналогічного періоду минулого року. При цьому зберігається майже ідеальний паритет між новою та вживаною технікою: 319 нових автобусів (зростання на 10%) та 328 вживаних (зростання на 2,5%). Така статистика відображає загальну потребу держави у транспорті, адже зараз, коли найважчі бої розгортаються на Покровському та Костянтинівському напрямках, мікроавтобуси масово використовуються для евакуаційних місій, волонтерської допомоги та забезпечення логістики прифронтових зон.
Варто також додати, що паралельно з автобусами, в Україні спостерігається суттєве пожвавлення на ринку вантажних автомобілів. Зареєстровано на 23% більше нових комерційних авто та спецтехніки порівняно з лютим, що остаточно підтверджує курс української економіки на відновлення логістичних та інфраструктурних потужностей.