Страшна аварія у Солом’янському районі Києва, яка забрала життя чотирьох людей, сколихнула українське суспільство та актуалізувала хронічну проблему безпеки на дорогах. Як повідомили у Київській міській прокуратурі, за кермом автомобіля Mercedes-Benz, який на величезній швидкості протаранив підземний перехід, перебував 49-річний Павло Плешивцев — керівник баптистської громади з Херсонщини. Трагедія сталася на перехресті вулиць Уманської та Івана Світличного, де некероване авто буквально злетіло з дороги, не залишивши шансів пішоходам. Серед жертв — 12-річний хлопчик, двоє чоловіків та жінка. Ще троє людей отримали важкі травми і наразі перебувають під наглядом лікарів.
Постать винуватця аварії викликала хвилю обурення в мережі. Павло Плешивцев є пастором релігійної громади «Церква села Підстепне». Проте за ширмою духовної діяльності ховався системний порушник правил дорожнього руху. За даними слідства, чоловік мав багату історію нехтування законом: на його рахунку щонайменше чотири зафіксовані дорожньо-транспортні пригоди, дві з яких відбулися безпосередньо цього року. Окрім цього, пастора неодноразово притягували до адміністративної відповідальності за суттєве перевищення дозволеної швидкості. Ця ситуація вкотре доводить, що за відсутності жорстких превентивних заходів дрібні правопорушення неминуче переростають у масштабні трагедії.
Цей інцидент знову піднімає питання про ефективність української системи контролю за водіями, які систематично порушують ПДР. Чому особа з кількома аваріями за плечима та численними штрафами продовжувала безперешкодно керувати потужним позашляховиком у столиці? Подібні системні прогалини у сфері пасажирських та приватних перевезень фіксуються по всій країні. Наприклад, нещодавня трагедія на дорозі Харківщини, де перекинувся мікроавтобус із дітьми, також гостро оголила проблеми контролю безпеки на автошляхах, особливо в умовах воєнного стану. Держава потребує негайного посилення санкцій проти рецидивів на дорогах.
Сама картина аварії на Солом’янці вражає жорстокістю. Камери відеоспостереження зафіксували, як автомобіль на шаленій швидкості буквально підлетів у повітря перед зіткненням з конструкцією підземного переходу. Сила удару була настільки руйнівною, що рятувальникам ДСНС довелося вирізати самого водія з понівеченого салону за допомогою спеціального гідравлічного інструменту. Наразі Плешивцев госпіталізований до реанімаційного відділення однієї зі столичних лікарень, де перебуває під цілодобовою охороною поліції. Правоохоронні органи вже розпочали кримінальне провадження за ч. 3 ст. 286 Кримінального кодексу України (порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель кількох осіб). Санкція цієї статті передбачає безальтернативне позбавлення волі на строк від п’яти до десяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами.
На тлі цієї трагедії у суспільстві знову розгорілася дискусія щодо запровадження системи накопичувальних штрафних балів для водіїв, яка успішно діє в багатьох країнах Європейського Союзу. Якщо водій систематично перевищує швидкість та стає ініціатором аварій, його право на керування має анулюватися автоматично до проходження повторного навчання та психологічного тестування. Трагедія у Києві продемонструвала, що формальні грошові штрафи не зупиняють потенційних убивць за кермом. Життя чотирьох людей, серед яких була дитина, стали жахливою ціною за бездіяльність та безкарність, які суспільство більше не має права ігнорувати.