Масовані удари українських безпілотників по російських портах на Балтійському морі завдали безпрецедентної шкоди енергетичній інфраструктурі країни-агресора, паралізувавши значну частину її експортних потужностей. Під прицілом опинилися стратегічні термінали у Приморську та Усть-Лузі, а також нафтопереробна галузь регіону.
Катастрофічні втрати в Приморську
За даними супутникових знімків, проаналізованих західними фахівцями, у порту Приморськ серйозно пошкоджено щонайменше вісім резервуарів для зберігання нафти та нафтопродуктів (місткістю 50 тис. куб. м кожен). Загалом термінал налічує 14 нафтових і 4 дизельні резервуари. Зруйновані об’єкти становлять понад 40% від загальних потужностей зберігання порту. Враховуючи, що Приморськ здатний щодня експортувати близько 1 млн барелів (майже 1% світового споживання), трейдери прогнозують різке скорочення обсягів відвантаження.
Усть-Луга та Кіріші: інфраструктура у вогні
Не менших руйнувань зазнав і другий ключовий порт — Усть-Луга. Лише наприкінці березня він був атакований п’ять разів. Внаслідок пожеж вигоріло вісім резервуарів по 30 тис. куб. м, що позбавило термінал чверті його ємностей. Представники галузі вже констатують неможливість виконання графіка експортних відвантажень. Окрім портових потужностей, значних пошкоджень зазнав розташований неподалік Кіріський нафтопереробний завод. Масштаби пожежі були настільки значними, що густий чорний дим фіксували навіть на території сусідньої Фінляндії.
Аналітичний контекст та наслідки для РФ
Згідно з даними фінського Центру дослідження енергетики та чистого повітря (CREA), через порти Усть-Луга та Приморськ проходить відповідно 20% та 22% усього російського нафтового експорту. Таким чином, українські дрони вдарили по головній артерії, яка забезпечує майже половину експортної виручки РФ від продажу сирої нафти морем.
Варто нагадати, що з початку 2024 року Сили оборони України (зокрема ГУР та СБУ) розпочали цілеспрямовану кампанію зі знищення російської нафтогазової інфраструктури. Балтійський напрямок є критичним для Москви: саме звідси формується так званий “тіньовий флот”, який транспортує нафту до Індії та Китаю в обхід західних цінових обмежень.
Знищення портових резервуарів має руйнівний ефект доміно. Через пошкодження терміналів та гілок нафтопроводу “Дружба” російські нафтовидобувні компанії стикаються з критичним затоваренням. Не маючи можливості складувати чи експортувати сировину, вони змушені консервувати свердловини та фізично скорочувати видобуток. За актуальними оцінками, зупинено роботу щонайменше 40% експортних потужностей РФ, що завдає прямого удару по здатності Кремля фінансувати війну.